A-1:100m先で停車させよう!
使用車両 |
アウディ A2 1.4 '02 |
コース |
テストコース |
トロフィー |
クリアタイム |
賞金 |
金 |
0'10.000 |
2,400,000 |
銀 |
0'10.200 |
1,200,000 |
銅 |
0'11.000 |
600,000 |
☆アドバイス
A-2:200m先で停車させよう!
使用車両 |
ルノー アヴァンタイム '02 |
コース |
テストコース |
トロフィー |
クリアタイム |
賞金 |
金 |
0'13.000 |
2,640,000 |
銀 |
0'13.500 |
1,320,000 |
銅 |
0'14.500 |
660,000 |
☆アドバイス
A-3:400m先で停車させよう!
使用車両 |
スバル レガシィ B4 ブリッツェン '00 |
コース |
テストコース |
トロフィー |
クリアタイム |
賞金 |
金 |
0'16.600 |
2,880,000 |
銀 |
0'17.000 |
1,440,000 |
銅 |
0'19.000 |
720,000 |
☆アドバイス
- 地面の300m地点の目安を過ぎたあたりからブレーキ
A-4:狭い場所への停車にチャレンジ!
使用車両 |
三菱 GTO ツインターボ '98 |
コース |
テストコース |
トロフィー |
クリアタイム |
賞金 |
金 |
0'15.800 |
3,120,000 |
銀 |
0'16.000 |
1,560,000 |
銅 |
0'18.000 |
780,000 |
☆アドバイス
- ゴール地点が極端に狭くなります。
- だからと言って早すぎブレーキでは金は無理
- ブレーキング目安は300-350のちょうど間あたり
A-5:実践的なブレーキングを体験しよう
使用車両 |
日産 マーチ 12c 5ドア '03 |
コース |
富士スピードウェイF |
トロフィー |
クリアタイム |
賞金 |
金 |
0'25.000 |
3,360,000 |
銀 |
0'26.000 |
1,680,000 |
銅 |
0'29.000 |
840,000 |
☆アドバイス
- ブレーキのタイミングは白線の手前
- ラインアシストの通りでなく直線的にゴールを目指すのもあり!?
A-6:ブレーキとステアリングを同時に操作しよう
使用車両 |
ホンダ アコード ユーロR '02 |
コース |
筑波サーキット |
トロフィー |
クリアタイム |
賞金 |
金 |
0'13.500 |
3,600,000 |
銀 |
0'14.000 |
1,800,000 |
銅 |
0'16.000 |
900,000 |
☆アドバイス
最終更新:2009年10月02日 14:06