最初あたりなのになかなかクリアできない
ゴールド取りたいけどどうしたらいいんだろう?
そんなあなたに…
ミッションレースの諸注意
※GT4とは違って失格判定があります。敵とぶつかったり、壁に擦ったりしたらアウトと考えていいでしょう。
※また、GT4とは違ってスピード制限ペナルティはありません。
※ただ、本当にゆるく当たった時は失格とならないこともあります。
I-6 オーバーテイクレース
自車 |
コース |
敵車(スタート時に自分に近い方から) |
敵車2 |
敵車3 |
Nissan GT-R specV '09 |
Nuruburgring(カルッセル~) |
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GT-Rがニュルに帰ってきました
なんとカルッセルは壁走りがつかえるので、嫌でないならつかうとカルッセルでViperを抜ける
2位の車はカルッセルの後、4か5コーナーをすぎた辺りで抜けるようになる。
O-4 オーバーテイクレース
自車 |
コース |
敵車(スタート時に自分に近い方から) |
敵車2 |
敵車3 |
Dodge Viper Racecar |
Laguna Seca |
Tickford XR8 Racecar |
Chevy Corvette C5R |
無し |
マッスルカーでラグナセカを激走!
XR8は最初のカーブを曲がった後、次のカーブの少し前で抜き去るぐらいがベスト。
コークスクリュー前の坂を登り切る前にC5Rのケツにつくこともできる。
コークスクリュー前でC5Rを押し出して…は、衝突判定が厳しい+敵車はどうなろうがペナルティを受けないので不利。
ブレーキを遅らせてコークスクリュー目前で、1位になる方がよい。
コークスクリューの半ばあたりでコルベットにケツをつつかれて失格にされやすいので、注意すること。
O-5 オーバーテイクレース(プロトタイプレーシングカー対決)
自車 |
コース |
敵車(スタート時に自分に近い方から) |
敵車2 |
敵車3 |
アウディR8レースカー |
サルトサーキット |
ベントレー |
プジョー? |
BMW |
何故かコースをはみ出ても失格にならない。よって2箇所のシケインでうまくショートカットすると比較的簡単に追いつける。
最終更新:2009年10月13日 17:19