ミッション一覧


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No. 内容 使用車 コース Gold Silver Bronze
A-1 100m先で停車させよう! アウディ A2 1.4 '02 テストコース 10.000 10.200 11.000
ストレート 2,400,000Cr. 1,200,000Cr. 600,000Cr.
A-2 200m先で停車させよう! ルノー アヴァンタイム '02 テストコース 13.000 13.500 14.500
ストレート 2,640,000Cr. 1,320,000Cr. 660,000Cr.
A-3 400m先で停車させよう! スバル レガシィB4 ブリッツェン '00 テストコース 16.600 17.000 19.000
ストレート 2,880,000Cr. 1,440,000Cr. 720,000Cr.
A-4 狭い場所への停車にチャレンジ! 三菱 GTO ツインターボ '98 テストコース 15.800 16.000 18.000
ストレート 3,120,000Cr. 1,560,000Cr. 780,000Cr.
A-5 実践的なブレーキングを体験しよう 日産 マーチ 12c 5ドア '03 富士 25.000 26.200 29.000
1コーナー 3,360,000Cr. 1,560,000Cr. 840,000Cr.
A-6 ブレーキとステアリングを同時に操作しよう ホンダ アコード ユーロR '02 筑波 13.500 14.000 16.000
1コーナー 3,600,000Cr. 1,800,000Cr. 900,000Cr.

B-1 緩やかな単独コーナーを走ろう トヨタ ヴィッツ RS 1.5'00 ビギナーコース 16.900 17.000 18.000
最終コーナー 2,800,000Cr. 1,400,000Cr. 700,000Cr.
B-2 緩やかなS字コーナーを走ろう ホンダ シビック TYPE R(EK) '98 ミッドフィールド 12.400 12.500 14.000
S字 3,080,000Cr. 1,540,000Cr. 770,000Cr.
B-3 ヘアピンコーナーを走ろう マツダ ユーノスロードスター (SPパッケージ) '89 オータムリンク 13.500 14.000 15.500
1コーナー 3,360,000Cr. 1,680,000Cr. 840,000Cr.
B-4 高速コーナーを攻略しよう トヨタ アルテッツァ RS200 '98 富士 16.300 16.800 18.500
コカコーラコーナー 3,640,000Cr. 1,820,000Cr. 910,000Cr.
B-5 ダートコースを体験しよう トヨタ セリカ GT-FOUR '98 スイスアルプス 23.500 24.000 27.000
スタート~右直角 3,920,000Cr. 1,960,000Cr. 980,000Cr.
B-6 大きなS字コーナーを走ろう クリオ ルノー スポール V6 24V '00 ハイスピードリンク 24.400 24.700 26.800
S字 4,200,000Cr. 2,100,000Cr. 1,050,000Cr.

C-1 連続S字コーナーを走ろう トヨタ MR2 GT-S '97 鈴鹿 21.000 21.500 24.000
S字 4,000,000Cr. 2,000,000Cr. 1,000,000Cr.
C-2 高速シケインに挑戦! アミューズ S2000 ストリートバージョン '04 オータムリンク 10.800 11.200 12.500
ループ後のシケイン 4,400,000Cr. 2,200,000Cr. 1,100,000Cr.
C-3 ダートコースでのハイスピードブレーキング トヨタ カローラ ラリーカー '98 タヒチメイズ 29.000 29.500 32.000
終盤ヘアピン 4,800,000Cr. 2,400,000Cr. 1,200,000Cr.
C-4 オペラ・パリのテクニカルセクションを攻略しよう ジャガー S-TYPE R '02 オペラ・パリ 33.300 34.000 36.500
工事シケイン~クランク 5,200,000Cr. 2,600,000Cr. 1,300,000Cr.
C-5 ダートの難しい連続コーナーに挑戦! 1 スバル インプレッサ ラリーカー '03 グランドキャニオン 30.000 30.600 34.000
観客前~ヘアピン 5,600,000Cr. 2,800,000Cr. 1,400,000Cr.
C-6 不安定になりやすい状況でのブレーキング ロータス エスプリ V8 '02 ミッドフィールド 15.300 15.600 18.000
高速コーナー~トンネル 6,000,000Cr. 3,000,000Cr. 1,500,000Cr.

D-1 バンクを体験しよう BMW M3 '04 ハイスピードリンク 23.300 23.600 25.000
最終コーナー 3,200,000Cr. 1,600,000Cr. 800,000Cr.
D-2 コの字型のコーナーを走ろう ダッジ チャージャー Super Bee 426 Hemi '71 NY市街地 19.000 19.300 21.000
1コーナー 3,520,000Cr. 1,760,000Cr. 880,000Cr.
D-3 ループコーナーに挑戦! ホンダ NSX Type S '01 オータムリンク 12.700 13.000 14.500
ループ 3,840,000Cr. 1,920,000Cr. 960,000Cr.
D-4 高低差があるS字コーナーを攻略 1 レクサス SC 430 (US) '01 アプリコットヒル 18.000 18.300 20.200
序盤S字 4,160,000Cr. 2,080,000Cr. 1,040,000Cr.
D-5 路面の傾き、カントの変化を体験しよう マツダ ロードスター 1.8 RS '98 ツインリンクもてぎ 東ショート 21.000 21.500 23.000
ダウンヒル~S字 4,480,000Cr. 2,240,000Cr. 1,120,000Cr.
D-6 複合コーナーを体験しよう 日産 スカイライン GT-R VスペックII '94 トライアルマウンテン 14.000 14.300 16.000
序盤~トンネル 4,800,000Cr. 2,400,000Cr. 1,200,000Cr.

E-1 小さなS字コーナーを走ろう TVR グリフィス 500 '94 グランバレー 21.300 21.800 24.000
終盤 トンネル~ 3,600,000Cr. 1,800,000Cr. 900,000Cr.
E-2 シケインを攻略しよう マツダ サバンナ RX-7 アンフィニIII '90 鈴鹿 22.200 23.800 26.000
130R~シケイン 3,960,000Cr. 1,980,000Cr. 990,000Cr.
E-3 パイロンスラロームに挑戦! オペル スピードスター '00 バレンシア 18.500 19.000 22.500
ストレート 4,320,000Cr. 2,160,000Cr. 1,080,000Cr.
E-4 駆動形式の違いを知ろう・FF編 ホンダ インテグラ TYPE R '03 筑波 17.800 18.300 19.500
最終コーナー 4,680,000Cr. 2,340,000Cr. 1,170,000Cr.
E-5 駆動形式の違いを知ろう・4WD編 三菱 ランサーエボリューション VII GSR '01 筑波 16.800 17.300 20.000
最終コーナー 5,040,000Cr. 2,520,000Cr. 1,260,000Cr.
E-6 駆動形式の違いを知ろう・FR編 マツダ RX-7 スピリットR タイプA '02 筑波 17.200 17.600 20.500
最終コーナー 5,400,000Cr. 2,700,000Cr. 1,350,000Cr.

F-1 ロングコーナーを攻略しよう フォードGT '05 エル・キャピタン 23.000 23.300 26.000
1コーナー 4,800,000Cr. 2,400,000Cr. 1,200,000Cr.
F-2 ダートのS字コーナーを走ろう スバル インプレッサ 22B-STi バージョン '98 スイスアルプス 20.000 20.500 22.500
S字 5,280,000Cr. 2,640,000Cr. 1,320,000Cr.
F-3 高速クランクに挑戦! ロータス エリーゼ 111R '04 オータムリンク 18.300 18.800 20.500
1コーナー~序盤(パイロン付き) 5,760,000Cr. 2,880,000Cr. 1,440,000Cr.
F-4 車速をコントロールしよう 三菱 GTO ツインターボ '95 グランバレー・イースト 25.600 26.000 29.000
序盤高速セクション 6,240,000Cr. 3,120,000Cr. 1,560,000Cr.
F-5 先が見えないブラインドコーナーを走ろう クライスラー クロスファイア '04 インフィニオン 23.200 23.600 25.500
序盤 6,720,000Cr. 3,360,000Cr. 1,680,000Cr.
F-6 高低差があるS字コーナーを攻略 2 日産 スカイライン GT-R VスペックII N1 '00 エル・キャピタン 26.800 27.300 28.500
終盤S字 7,200,000Cr. 3,600,000Cr. 1,800,000Cr.

G-1 すり鉢状のコーナー”カルッセル” RUF CTR2 '96 ニュルブルクリンク 16.300 16.800 19.000
カルッセル 4,000,000Cr. 2,000,000Cr. 1,000,000Cr.
G-2 落ちるシケイン”コークスクリュー” マツダ RX-8 '03 ラグナセカ 19.300 19.500 21.000
コークスクリュー 4,400,000Cr. 2,200,000Cr. 1,100,000Cr.
G-3 複合コーナーの代表格”スプーンコーナー” オペラ パフォーマンス 350Z '04 鈴鹿 29.000 29.600 31.000
スプーン 4,800,000Cr. 2,400,000Cr. 1,200,000Cr.
G-4 変則S字”ビクトリーコーナー” ホンダ プレリュード Type S '98 ツインリンクもてぎ 18.300 18.600 21.000
最終セクション 5,200,000Cr. 2,600,000Cr. 1,300,000Cr.
G-5 複合コーナーが連続する、富士最終セクション トヨタ スープラ RZ '97 富士 33.700 34.200 36.000
最終セクション 5,600,000Cr. 2,800,000Cr. 1,400,000Cr.
G-6 度胸が試される高速S字”ポルシェカーブ” 日産 R390 GT1 レースカー '98 サルテ 31.400 32.000 35.000
ポルシェカーブ~ 6,000,000Cr. 3,000,000Cr. 1,500,000Cr.

H-1 スリップストリームを使ったオーバーテイク ホンダ NSX Type R '92 富士 1位
ストレート 5,200,000Cr.
H-2 レイトブレーキングを使ったオーバーテイク ホンダ NSX Type R '92 富士 1位
ストレート~1コーナー 5,720,000Cr.
H-3 ヨーロピアン コンパクトカー対決! ミニ クーパー S '02 オータムリンク 1位 2位
前半 6,240,000Cr. 3,120,000Cr.
H-4 ジャパニーズ スポーツカー対決! 日産 フェアレディZ Version S (Z33) '02 トライアルマウンテン 1位 2位
前半 6,760,000Cr. 3,380,000Cr.
H-5 アメリカン スーパースポーツ対決! フォードGT '05 シアトル 1位 2位 3位
登り~最終セクション 7,280,000Cr. 3,640,000Cr. 1,820,000Cr.
H-6 ヨーロピアン スーパースポーツ対決! フォルクスワーゲン W12 ナルド コンセプト '01 ミッドフィールド 1位 2位 3位
中盤~後半 7,800,000Cr. 3,900,000Cr. 1,950,000Cr.

I-1 フォルクスワーゲン ゴルフ GT対決! フォルクスワーゲン ゴルフ V GTI '05 モーターランド 1位
序盤 6,400,000Cr.
I-2 日産 スカイライン スポーツクーペ対決! 日産 スカイライン スポーツクーペ '62 アプリコットヒル 1位
終盤 7,040,000Cr.
I-3 アメリカン スーパースポーツ対決! ダッジ バイパー SRT10 '03 エル・キャピタン 1位 2位
トンネル~ヘアピン 7,680,000Cr. 3,840,000Cr.
I-4 ヨーロピアン ホットハッチ対決! アルファロメオ 147 GTA '02 オペラ・パリ 1位 2位
中盤 8,320,000Cr. 4,160,000Cr.
I-5 マッスルカー対決! シボレー コルベット スティングレイ L46 '69 NY市街地 1位 2位 3位
中盤~終盤 8,960,000Cr. 4,480,000Cr. 2,240,000Cr.
I-6 ハイパフォーマンスカー対決! 日産 GT-R スペックV '09 ニュルブルクリンク 1位 2位 3位
カルッセル~ 9,600,000Cr. 4,800,000Cr. 2,400,000Cr.

J-1 ダートのヘアピンコーナーを攻略 1 ランチア デルタ HF インテグラーレ ラリーカー '92 タヒチメイズ 32.300 33.000 36.000
序盤3連ヘアピン 5,600,000Cr. 2,800,000Cr. 1,400,000Cr.
J-2 NY市街地の特殊なコーナーを攻略しよう ポンティアック GTO 5.7 クーペ '04 NY市街地 24.000 24.500 27.000
ロータリー 6,160,000Cr. 3,080,000Cr. 1,540,000Cr.
J-3 ダートのヘアピンコーナーを攻略 2 ランチア デルタ HF インテグラーレ Evoluzione '91 グランドキャニオン 12.000 12.500 15.000
観客前 6,720,000Cr. 3,360,000Cr. 1,680,000Cr.
J-4 シアトル市街地のジャンピングスポットを攻略 プリマス スーパーバード '70 シアトル 18.500 19.000 21.500
登り~右直角 7,280,000Cr. 3,640,000Cr. 1,820,000Cr.
J-5 ダートの変則的なS字コーナーを攻略しよう フォード フォーカス RS '02 スイスアルプス 19.500 20.000 22.500
終盤 7,840,000Cr. 3,920,000Cr. 1,960,000Cr.
J-6 チューニングカーで高速セクションに挑戦 マインズ BNR34 スカイライン GT-R '00 グランバレー 23.700 24.000 27.000
1コーナー出口~ヘアピン 8,400,000Cr. 4,200,000Cr. 2,100,000Cr.

K-1 ランボルギーニ カウンタック LP400を乗りこなせ! ランボルギーニ カウンタック LP400 '74 アプリコットヒル 13.700 14.000 16.000
中盤 高速左 6,000,000Cr. 3,000,000Cr. 1,500,000Cr.
K-2 メルセデス SLR マクラーレンを乗りこなせ! メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン '03 NY市街地 44.500 45.000 50.000
連続直角コーナー 6,600,000Cr. 3,300,000Cr. 1,650,000Cr.
K-3 サリーン S7を乗りこなせ! サリーン S7 '02 ルート246 12.000 12.300 15.000
高速シケイン 7,200,000Cr. 3,600,000Cr. 1,800,000Cr.
K-4 チゼータ V16Tを乗りこなせ! チゼータ V16T '94 インフィニオン 15.300 15.500 18.000
中盤 下り左ターン 7,800,000Cr. 3,900,000Cr. 1,950,000Cr.
K-5 パガーニ ゾンタ C12を乗りこなせ! パガーニ ゾンタ C12 '00 ディープフォレスト 23.800 24.000 27.500
中盤 トンネル~ 8,400,000Cr. 4,200,000Cr. 2,100,000Cr.
K-6 エンツォ フェラーリを乗りこなせ! エンツォ フェラーリ '02 コートダジュール 35.000 36.000 41.000
後半 9,000,000Cr. 4,500,000Cr. 2,250,000Cr.

L-1 雪道を体験しよう アウディ クワトロ '82 アイスアリーナ 12.300 12.600 15.000
序盤 左 7,200,000Cr. 3,600,000Cr. 1,800,000Cr.
L-2 アイスバーンと雪道の違いを学ぼう プジョー 205 ターボ 16 ラリーカー '85 シャモニー 27.500 28.000 32.000
序盤 7,920,000Cr. 3,960,000Cr. 1,980,000Cr.
L-3 雪道の連続コーナーを攻略 1 三菱 パジェロ ラリーレイドカー '85 アイスアリーナ 24.000 25.000 28.500
S字~連続ヘアピン 8,640,000Cr. 4,320,000Cr. 2,160,000Cr.
L-4 コース幅が狭い雪道を攻略しよう トヨタ セリカ ラリーカー (ST185) '95 シャモニー 28.000 29.000 33.000
中盤 9,360,000Cr. 4,680,000Cr. 2,340,000Cr.
L-5 雪道の高速S字コーナーに挑戦! トヨタ セリカ ラリーカー (ST205) '95 アイスアリーナ 14.000 14.500 18.000
高速左~S字 10,080,000Cr. 5,040,000Cr. 2,520,000Cr.
L-6 雪道の連続コーナーを攻略 2 シトロエン クサーラ ラリーカー '99 シャモニー 28.500 29.500 33.500
終盤 10,800,000Cr. 5,400,000Cr. 2,700,000Cr.

M-1 先が見えないコーナーへのブレーキング メルセデス・ベンツ E 55 AMG '02 インフィニオン 19.300 19.500 21.500
ヘアピン 6,400,000Cr. 3,200,000Cr. 1,600,000Cr.
M-2 ダートの連続コーナーを走ろう 三菱 ランサーエボリューション VI GSR T.M. '00 グランドキャニオン 19.300 20.000 22.000
序盤 7,040,000Cr. 3,520,000Cr. 1,760,000Cr.
M-3 アマルフィサーキットの連続ヘアピンを攻略しよう アルファロメオ ジュリア スプリント GTA '65 アマルフィ 26.000 27.000 31.500
終盤連続ヘアピン 7,680,000Cr. 3,840,000Cr. 1,920,000Cr.
M-4 高低差があるS字コーナーを攻略しよう 3 日産 フェアレディ Z Version S ツインターボ '98 エル・キャピタン 28.500 29.000 33.500
トンネル~ヘアピン 8,320,000Cr. 4,160,000Cr. 2,080,000Cr.
M-5 ダートの難しい連続コーナーに挑戦! 2 三菱 ランサーエボリューション ラリーカー '03 カテドラルロック2 33.000 34.500 38.000
中盤 8,960,000Cr. 4,480,000Cr. 2,240,000Cr.
M-6 イタリア市街地の連続コーナーを攻略しよう フィアット プント HGT アバルト '00 イタリア市街地 23.500 24.000 28.000
中盤 町中 9,600,000Cr. 4,800,000Cr. 2,400,000Cr.

N-1 ジャパニーズ レーシングカー対決! 1 スプーン S2000 レースカー '00 鈴鹿 1位
130R~シケイン 6,800,000Cr.
N-2 ジャパニーズ レーシングカー対決! 2 日産 C-WEST レッツォ シルビア '01 ハイスピードリンク 1位
最終コーナー 7,480,000Cr.
N-3 ジャパニーズ レーシングカー対決! 3 ホンダ ARTA NSX '00 ルート246 1位 2位
中盤 8,160,000Cr. 4,080,000Cr.
N-4 ジャパニーズ レーシングカー対決! 4 ニスモ フェアレディ Z Z-tune '03 ソウル市街地 1位 2位
序盤 8,840,000Cr. 4,420,000Cr.
N-5 筑波サーキット 1LAPバトル! フォルクスワーゲン ルポ GTI カップカー '03 筑波 1位 2位 3位
1ラップ 9,520,000Cr. 4,760,000Cr. 2,380,000Cr.
N-6 グランバレー・スピードウェイ 1LAPバトル! BMW M3 GTR レースカー '01 グランバレー 1位 2位 3位
1ラップ 10,200,000Cr. 5,100,000Cr. 2,550,000Cr.

O-1 GT1 レーシングカー対決! トヨタ GT-ONE レースカー (TS020) '99 ツインリンクもてぎ 1位
S字~V字 9,200,000Cr.
O-2 イタリアン スーパースポーツ対決! ランボルギーニ カウンタック 25th '88 コートダジュール 1位
プールサイド 10,120,000Cr.
O-3 耐久レーシングカー対決! 1 フォードGT LM レースカー Spec II インフィニオン 1位 2位
中盤 11,040,000Cr. 5,520,000Cr.
O-4 耐久レーシングカー対決! 2 ダッジ バイパー GTS-R レースカー '00 ラグナセカ 1位 2位
中盤~コークスクリュー 11,960,000Cr. 5,980,000Cr.
O-5 プロトタイプレーシングカー対決! アウディ R8 レースカー '05 サルト 2005 1位 2位 3位
ユノディエール 12,880,000Cr. 6,440,000Cr. 3,220,000Cr.
O-6 ハイパワー ツーリングカー対決! BMW M3 GTR レースカー '01 ニュルブルクリンク 1位 2位 3位
高速右~ヘアピン~S字 13,800,000Cr. 6,900,000Cr. 3,450,000Cr.

P-1 難攻不落のニュルブルクリンク 1 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 46.500 47.000 52.000
スタート~ストレート 7,600,000Cr. 3,800,000Cr. 1,900,000Cr.
P-2 難攻不落のニュルブルクリンク 2 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 42.000 43.000 48.000
~ヘアピン 8,360,000Cr. 4,180,000Cr. 2,090,000Cr.
P-3 難攻不落のニュルブルクリンク 3 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 29.000 30.000 35.000
~S字 9,120,000Cr. 4,560,000Cr. 2,280,000Cr.
P-4 難攻不落のニュルブルクリンク 4 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 28.000 28.800 33.000
~下り前 9,880,000Cr. 4,940,000Cr. 2,470,000Cr.
P-5 難攻不落のニュルブルクリンク 5 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 25.000 25.500 29.000
~ヘアピン 10,640,000Cr. 5,320,000Cr. 2,660,000Cr.
P-6 難攻不落のニュルブルクリンク 6 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 33.300 34.000 37.000
~右複合 11,400,000Cr. 5,700,000Cr. 2,850,000Cr.

Q-1 難攻不落のニュルブルクリンク 7 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 64.000 65.500 72.000
高速エリア 8,000,000Cr. 4,000,000Cr. 2,000,000Cr.
Q-2 難攻不落のニュルブルクリンク 8 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 45.500 47.000 54.000
カルッセル~S字 8,800,000Cr. 4,400,000Cr. 2,200,000Cr.
Q-3 難攻不落のニュルブルクリンク 9 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 25.000 26.000 31.000
中速連続セクション 9,600,000Cr. 4,800,000Cr. 2,400,000Cr.
Q-4 難攻不落のニュルブルクリンク 10 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 23.000 23.500 27.000
高速コーナー~ジャンプ 10,400,000Cr. 5,200,000Cr. 2,600,000Cr.
Q-5 難攻不落のニュルブルクリンク 11 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 51.000 53.000 1'00.000
終盤高速~ミニカル 11,200,000Cr. 5,600,000Cr. 2,800,000Cr.
Q-6 難攻不落のニュルブルクリンク 12 BMW M5 '05 ニュルブルクリンク 40.000 40.500 44.000
ストレート~ゴール 12,000,000Cr. 6,000,000Cr. 3,000,000Cr.
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