12月24日


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工場東側です.

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工場西側・解体線付近です.

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解体線にいた貨車がいなくなりました.ラッセルの解体を行っているようです.

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貨車は工場中程に移動しました.

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工場西側奥です.711系2編成,キハ183系,貨車などに変化はありません.

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運転所西側のキハ142-6,5及びキハ183系4両はそのままです.


12月17日


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工場東側です.

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工場西側・解体線付近です.

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貨車が前の位置に戻りました.

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工場西側奥です.S-115編成が奥に行きました.

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運転所西側のキハ142-6,5及びキハ183系4両はそのままです.

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キハ150-12が構内試運転しています.

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DF200によって入換されている789系です.検査上がりのHE-202編成と伴走のHE-105編成で,この後試運転を行っていました.


12月12日


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工場東側です.

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工場西側・解体線付近です.

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貨車・ラッセルが少し移動しました.また,DD51がいなくなりました.解体されたのでしょうか?

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工場西側奥です.S-115編成が手前に来ました.

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運転所西側のキハ142-6,5及びキハ183系4両はそのままです.


12月5日


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工場東側です.

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建設中の建物に向かって線路が延びています.

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工場西側・解体線付近です.手前にキハ40-333が来た代わりにDD51-1166がいなくなったため,フラノエクスプレスなどは1両ずつ奥に下がっています.

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貨車・ラッセルに変化はありませんが,キハ40-333がいた位置にDD51-1166が入りました.

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工場西側奥です.こちらは変化はありません.

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工場中ほど奥です.奥の721系はF-3102+3202編成で,6両に組成されたようなので間もなく出場でしょうか.

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キハ40-746と721系F-3020編成の入換です.

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検査によりパンタグラフや台車の周辺がきれいになっています.

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キハ143-157+156が構内試運転を行ってました.

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運転所西側のキハ142-6,5及びキハ183系4両はそのままです.