2009年8月3日に上野を出発したカシオペアに「カヤ27（※）」が連結しているとの情報を入手しました．そこで，同4日，カシオペアに連結しているカヤ27を撮影しに行ってきました．
（追加）同6日に札幌着，札幌発のカシオペアもカヤ27が連結しているという情報も入手したため，この日も撮影しに行きました．
（※）…「カヤ27」とは
寝台特急「カシオペア」に使用される予備の電源車のこと．正式な車番は「カヤ27-501」で，E26系のカシオペアなのに「E」がつかない．正規の電源車は「カハフE26-1」で，ラウンジカーとなっている．しかし，カシオペアは1編成しか存在しないので，何らかの原因で正規の電源車「カハフE26-1」が故障すると運転できなくなる．そこで，予備として従来の電源車を改造して「カヤ27-501」が作られた．カシオペアでは稀にラウンジカーの「カハフE26-1」に代わってカヤ27が連結される．カヤ27に一般乗客は立ち入れないので，これが連結しているときはラウンジカーが使えないことになる．
＃撮影日：2009/08/04，16:03，DD51 1102，札幌
＃撮影日：2009/08/04，16:03，カヤ27-501，札幌
札幌→函館では最後尾に「カヤ27」が連結していました．
＃撮影日：2009/08/04，16:22，カヤ27-501，新札幌
札幌16:10発の快速エアポート160号で新札幌へ．後追いしか狙う気がありません．
＃撮影日：2009/08/04，16:22，カヤ27-501，新札幌
晴れたのはいいですが，よく見ると陽炎と架線の影が…．
＃撮影日：2009/08/06，12:30，DD51 1141，白石～苗穂
翌日は札幌着の列車から撮影しました．東北地方で大雨の影響があったため，だいぶ遅れて通過しました．
＃撮影日：2009/08/06，12:54，DD51 1141，琴似
札幌運転所へ向かう回送列車．この6分後に遅れてきた北斗星も通過しました．
＃撮影日：2009/08/06，15:58，カヤ27-501，琴似
＃撮影日：2009/08/06，16:22，カヤ27-501，新札幌
4日と同じく，新札幌駅から再度撮影しました．これで終わります．
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(Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
最終更新：2009年08月07日 00:52
