先月の
「オホーツク50周年号」に引き続き,キハ183系国鉄色を使用した臨時列車が2009年10月9日(金)~12日(月)の4日間にわたって運転されました.ここでは,その様子をお伝えします.
使用したカメラ…Nikon D5000
#撮影日:2009/10/09,23:08,キハ183-1,f=87.5mm(35mm換算),F/5.6,1/20sec,ISO500,札幌
1日目はリバイバル「ミッドナイト」として,札幌から函館まで運転されました.
#撮影日:2009/10/10,11:26,キハ183-1,f=165mm(35mm換算),F/4.5,1/800sec,ISO500,美々
2日目はリバイバル「おおぞら」として,函館から千歳線経由で札幌を通り,折り返して網走まで運転されました.
#撮影日:2009/10/10,12:15,キハ183-1,f=67.5mm(35mm換算),F/5.3,1/2000sec,ISO500,北広島
途中の駅で運転停車することを利用して追っかけ撮影を実行しました.
#撮影日:2009/10/10,12:48,キハ183-2,f=300mm(35mm換算),F/5.6,1/1000sec,ISO200,白石
#撮影日:2009/10/12,13:16,キハ183-2,f=97.5mm(35mm換算),F/4.2,1/800sec,ISO400,高砂~江別
この日はキハ183系の撮影だけで4ヶ所行きました.
#撮影日:2009/10/12,16:07,キハ183-1,f=180mm(35mm換算),F/5.6,1/640sec,ISO2000,森林公園
3日目はリバイバル「おおとり」として,網走から札幌まで運転されました.
#撮影日:2009/10/12,6:47,キハ183-2,f=90mm(35mm換算),F/4.2,1/1250sec,ISO200,平和
4日目はリバイバル「北海」として運転されましたが,その前に札幌から幌向まで往復の回送列車が通りました.
#撮影日:2009/10/12,7:33,キハ183-2,f=157.5mm(35mm換算),F/4.5,1/1000sec,ISO500,厚別~森林公園
厚別駅の長時間停車を利用して,新札幌駅までJRに乗り,そこから20分歩いて厚別~森林公園間の踏切まで行って撮影しました.
#撮影日:2009/10/12,9:39,キハ183-1,f=157.5mm(35mm換算),F/4.5,1/800sec,ISO250,小樽~塩谷
最後は山線まで行きました.「SLニセコ号」の有名な撮影地であり,なおかつSL通過30分前ということで,ここは多くの撮影者で賑わっていました.来月にもキハ183系国鉄色の臨時列車が運転されるので,その時も撮影して掲載します.それでは今回はここで終わります.
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(Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
最終更新:2009年10月13日 00:28