2009年11月7日（土），8日（日）には道内で多くの団体臨時列車が運転されました．ここでは，以下の列車を撮影しましたのでその様子をお伝えします．
使用したカメラ…Nikon D5000
撮影した団体臨時列車
・リバイバル「北海」
…7日（土）のみ，函館→（倶知安・札幌経由）→旭川間で運転．
使用車両はキハ183系国鉄色4両編成
JR東日本の企画で，上野からリバイバル「はくつる」，特急「白鳥」，リバイバル「北海」を乗り継いで旭川まで目指すツアー．
・SLクラブツーリズム号
…7日（土），8日（日）の2日間，札幌～小樽間で運転．
札幌→小樽間の先頭車はSL正向き，小樽→札幌間の先頭車は補機DLで，SLは最後尾．
今回のSL列車は8日（日）に撮影したものだけを掲載しています．
・バーベキュー列車（以下，「BBQ」と表記する）
…7日（土），8日（日）の2日間，江別～小樽間で運転．
バーベキューカー・ナハ29000形を含む5両編成．
江別方面から，キハ40系1両＋ナハ29000形2両＋キハ141系・キハ142系2両で運転．
2009/11/07（土）撮影分
＃撮影データ：13:46，キハ40 301，f=52.5mm（35mm換算），F/32，1/60sec，ISO200，小樽
小樽駅に停車中のBBQです．前から2，3両目の茶色い車両がナハ29000形です．
＃撮影データ：14:46，キハ183-2，f=197.5mm（35mm換算），F/5，1/160sec，ISO400，塩谷～小樽
＃撮影データ：16:09，キハ183-1，f=87.5mm（35mm換算），F/4.5，1/50sec，ISO400，幌向
特急「スーパーカムイ」通過待ちのため，幌向駅で運転停車中です．
リバイバル「北海」のヘッドマークと，方向幕（を模したステッカー）です．
＃撮影データ：16:07，キハ183-2，f=87.5mm（35mm換算），F/13，1/30sec，ISO400，幌向
＃撮影データ：16:20，キハ183-2，f=36mm（35mm換算），F/10，1/60sec，ISO1000，幌向
すっかり日が暮れたなか，列車は旭川に向けて出発しました．
2009/11/08（日）撮影分
＃撮影データ：9:56，キハ142-4（左），C11 171（右），f=174mm（35mm換算），F/7.1，1/320sec，ISO200，苗穂運転所
＃撮影データ：9:56，C11 171，f=123mm（35mm換算），F/5，1/500sec，ISO200，苗穂運転所
今年はC11 171が先頭に立ちました（去年はC11 207）．
＃撮影データ：10:10，DE15 1520，f=87.5mm（35mm換算），F/5，1/20sec，ISO640，札幌
SL「クラブツーリズム号」の後補機です．今年は後補機にもヘッドマークが掲出されました（去年はSLのみ掲出）．
＃撮影データ：11:07，C11 171，f=183mm（35mm換算），F/5.6，1/500sec，ISO400，小樽築港
小樽築港駅を通過するときに煙が上がりました．ホーム上ではなく，改札外からの撮影です．
＃撮影データ：12:34，キハ142-2，f=108mm（35mm換算），F/5.3，1/640sec，ISO400，札幌
＃撮影データ：13:22，キハ142-2，f=300mm（35mm換算），F/5.6，1/250sec，ISO200，朝里～小樽築港
朝里駅まで追っかけてから再び撮影しました．なお，朝里駅までの移動中に札幌行きSL「クラブツーリズム号」とすれ違いました．
＃撮影データ：13:16，キハ40 301，f=105mm（35mm換算），F/4.2，1/1000sec，ISO640，小樽築港～朝里
上の列車の折り返しです．再来週にはキハ183系登場30周年を記念して臨時列車が運転されるので，そちらも撮影次第掲載いたします．この日の撮影はこれで以上です．
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(Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
最終更新：2009年11月10日 00:07
