2009年11月21日（土），22日（日），23日（月）に，キハ183系登場30周年を記念して国鉄色の臨時列車が道内各地で運転されました．JR北海道のプレスリリースによると、区間によって色々な方向幕を掲出したそうです．
使用したカメラ…Nikon D5000
走行区間と方向幕（プレスリリースより抜粋）
11月21日（土）
① 旭川→ 遠軽 「おおとり」
② 遠軽→ 網走 「オホーツク」
③ 網走→ 釧路 「北海道鉄道百景スタンプラリー」
11月22日（日）
④ 釧路→ 帯広 「おおぞら」
⑤ 帯広→ 新得 「とかち」
⑥ 新得→苫小牧 「まりも」
⑦苫小牧→ 函館 「北斗」
11月23日（月）
⑧ 函館→長万部 「ミッドナイト」
⑨長万部→ 旭川 「北海」
今回はこのうち①，⑤，⑥，⑦のみ撮影しましたので，それを含む旅行記についてお伝えします．
2009/11/21（土）撮影分
＃撮影データ：8:33，キハ183-2，f=150mm（35mm換算），F/4.5，1/640sec，ISO400，旭川四条
当日の朝，札幌を出発して撮影した①「おおとり」です．
＃撮影データ：11:02，キハ54 503，f=240mm（35mm換算），F/5.3，1/500sec，ISO200，上白滝
白滝の方へ行ってきました．写真は1日1往復しか停車しない，上白滝駅を通過する特快「きたみ」です．ついでに，特快「きたみ」も1日1往復です．
＃撮影データ：13:06，DD51 1088，f=87.5mm（35mm換算），F/4，1/1600sec，ISO320，旧白滝～下白滝
旧白滝駅近くのカーブを通過する石北臨貨（8075レ）です．この日は帯広に泊まりました．
2009/11/22（日）撮影分
＃撮影データ：8:06，キハ283-7，f=36mm（35mm換算），F/4，1/1600sec，ISO200，西帯広～大成，WB：オ－ト
帯広を出発し，大成駅へ向かいました．写真は大成駅近くのカーブから撮影した特急「スーパーおおぞら」です．
＃撮影データ：8:49，キハ183-1，f=48mm（35mm換算），F/4.8，1/1600sec，ISO200，西帯広～大成，WB：オ－ト
⑤「とかち」です．廃止直前の「アルファベット」のマークではなく，登場時の「ひらがな＋絵入り」マークでした．
＃撮影データ：10:06，キハ261-1201，f=300mm（35mm換算），F/5.6，1/640sec，ISO200，新得
新得駅から帯広方面へ発車した特急「スーパーとかち」です．跨線橋から撮影しました．
⑥国鉄色の「まりも」です．走行中の特急「スーパーおおぞら」の先頭部分から強引に撮影したため，参考程度に．
＃撮影データ：12:22，クハ721-4104，f=153mm（35mm換算），F/4.5，1/1000sec，ISO250，長都
南千歳から苫小牧方面への接続列車まで待ち時間があったため，長都駅で待ち時間をつぶしました．
＃撮影データ：15:14，キハ183-1，f=57.5mm（35mm換算），F/5.6，1/2500sec，ISO320，豊浦～大岸
⑦「北斗」です．これを撮影して札幌に戻りました．なお，翌23日（月）は用事のため撮影旅行には出かけませんでした．そのため，今回はここで終了します．
2009/12/03（木）追記
キハ183系国鉄色の引退説がささやかれている中，とうとうそれが現実となりました．国鉄色4両を含むキハ183系8両が釧路運輸車両所へ疎開回送されました．どうやら今回の運転が最後の晴れ舞台となったようです．また，疎開回送された車両のなかには「青ボウズ」ことキハ183-103も含まれており，これで「青ボウズ」も見納めとなりました．
キハ183系国鉄色に関連する過去のミニコーナー
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最終更新：2009年12月03日 22:45
