キハ56系は1961年から68年にかけて製造された、主に急行列車で使用された気動車である。本州のキハ58とは異なり、窓が小型であり二重窓が採用されている。引退するまでの間に冷房化されることはなかった。なおDMH17Hを採用している。
道内各地の急行列車に使用された他、特急列車として使用された実績もある。（ただし特急料金は割引とされた。）晩年は普通列車として使用されたほか、ジョイフルトレイン「アルファコンチネンタルエクスプレス」や、お座敷車、カーペットカーなどへと改造され、また両運転台に改造されキハ53となったものもある。2002年に全車運用を離脱している。
道内各地に保存されており、小樽市総合博物館や三笠鉄道記念館、上興部駅跡などでその姿を見ることが出来るほか、五稜郭車両所にはキハ56-211が保管されている。
その他の情報
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| キハ56-211以外の2両は解体された |
札幌市に放置されていた車両、現存せず |
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| 青森駅付近に保存されるキハ27 |
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(Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
最終更新：2010年02月19日 17:36
