京常筑波山線

筑波山線 Tsukubasan Line
路線総延長
軌間	1067 mm
電圧	1500 V 架空電車線方式 (直流)
最高速度	130 km/h

筑波山線（つくばさんせん）は、茨城県つくば市の学園都市駅から茨城県つくば市の筑波山駅を結ぶ京常急行電鉄の鉄道路線である。

概要

路線データ

• 軌間：1067mm
• 駅数：6駅（始発駅含む）
• 複線区間
  • 複線：全線
• 電化区間
  • 交流20,000V 50Hz：全線
• 閉塞方式
  • 自動閉塞式：全線
• 保安装置
  • K-ATS(京常型ATS)：全線
• 最高速度
  • 130km/h
• 運転指令所：柏総合指令室

歴史

• 1901年11月23日：筑波電鉄により、土浦 - 筑波山間開業
• 1924年1月2日：京常急行電鉄に土浦 - 松代間を売却。松代駅から京常急行電鉄本線（現：京常線）土浦まで直通運行
• 1943年5月1日：京常急行電鉄が筑波電鉄を買収
• 1958年10月1日：東岡 - 筑波ニュータウン（現：学園都市）間開業。東岡 - 松代駅旅客廃止。
• 2008年4月1日：筑波ニュータウン駅を学園都市駅に改称

列車種別

特急列車

京常特急参照

快速

筑波山線全線で運行されている。約15分間隔で運行されるが、朝のラッシュ時は特快の運行がメインとなり、快速は運行されない。

フルカラーLED行先表示器、方向幕では水色で表わされる。三色LED行先表示器では赤色で表わされる。

普通

全ての駅に停車し、約10分間隔で運行されている。

筑波山線内で使用される車両

自社車両

• 優等列車・団体列車用
  • 03系：4両固定、京常特急でのみ使用される。
• 急行快速以下
  • 3000系：4・6両固定、交直切り替え対応車両
  • 1000系：4・6両固定、交直切り替え対応車両
  • 9000系：4・6両固定、交直切り替え対応車両

かつて使用されていた車両

※創業時から戦前までの車両および機関車、業務車、貨車については割愛。

• 7000系
• 5000系
• 3000系

駅一覧

• 特別急行は列車記事参照。特別快速以下より記載する
• 凡例
  普：普通、快：快速、特：特別快速、
  ●：停車、｜：通過、空白：経由及び運行なし、

駅名	快速	接続路線・備考	所在地
直通運転区間		学園都市駅から：京常線八重洲＜東京＞駅まで（普通・快速）
学園都市駅	●	京常急行電鉄：京常線（直通運行。上記参照	茨城県	つくば区
妻木駅	｜
大曽根駅	｜
佐駅	｜
筑波中央駅	｜
筑波山駅	●