「オートマグIII」(2010/02/11 (木) 15:21:52) の最新版変更点
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初代オートマグを最後に生産していたアメリカのAMT社
(Arcadia Machine and Tool Inc.)が開発したマグナムオートシリーズ
設計を担当したのは初代オートマグの設計者でもあるハリー・サンフォード。
ステンレス製なのは相変わらずで
初代オートマグの後継機として発売されているが
実際にはコルト ガバメントのコピーで外見も中身(閉鎖・作動方式)も大きく異なる。
初代オートマグが独自のターンボルトロッキングを用いたショートリコイルであるのに対し、
IIはストレートブローバックでIII以降はティルトバレルロッキングによるショート・リコイルである。
この方式はマグナム弾などの高圧弾には不向きで
オートジャムの汚名を返上しきれていない感がある。
我が部隊では[[アルバトロスキー]]が使用している
ちなみにアルバトロス飛行隊が使用している銃はM9000Sなので別
初代オートマグを最後に生産していたアメリカのAMT社
(Arcadia Machine and Tool Inc.)が開発したマグナムオートシリーズ
設計を担当したのは初代オートマグの設計者でもあるハリー・サンフォード。
ステンレス製なのは相変わらずで初代オートマグの後継機として発売されているが
実際にはコルト M1911A1のコピーで外見も中身(閉鎖・作動方式)も大きく異なる。
初代オートマグが独自のターンボルトロッキングを用いたショートリコイルであるのに対し、
IIはストレートブローバックでIII以降はティルトバレルロッキングによるショート・リコイルである。
この方式はマグナム弾などの高圧弾には不向きで
オートジャムの汚名を返上しきれていない感がある。
我が部隊では[[アルバトロスキー]]が使用している
ちなみにアルバトロス飛行隊が使用している銃はM9000Sなので別
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